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基于弹性波的微碰撞传感器

目前微碰撞传感器在汽车应用里包括HOD方向盘脱手检测、哨兵模式、低速碰撞急停,电池底盘碰撞监测、尾门、车门和充电口盖等应用,其在中低速场景下有重要价值。

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.目前微碰撞传感器在汽车应用里包括HOD方向盘脱手检测、哨兵模式、低速碰撞急停,电池底盘碰撞监测、尾门、车门和充电口盖等应用,其在中低速场景下有重要价值。预计2028年市场规模将达100亿美元,安装数量有望突破 8 亿颗,其中中国国内安装量将达到1.2亿颗。

.L2-L3级别自动驾驶系统已在乘用车实现量产,装配率逐年升高。公司将超声波与弹性波进行融合,为汽车低速自动驾驶再增加一道安全屏障,L4-L5级别自动驾驶相关标准法规正在有序制定中,在自动驾驶汽车发生碰撞后必须有一套敏锐的感知系统来实现紧急制动,以有效降低重大事故率。


基于弹性波的微碰撞传感器(图1)

lRAEB  倒车自动紧急制动系统


基于弹性波的微碰撞传感器(图2)

l低速自动驾驶碰撞检测(集成超声波传感器)


基于弹性波的微碰撞传感器(图3)

lHOD方向盘脱手检测


基于弹性波的微碰撞传感器(图4)

lKnocking sensor拓展


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